Главная » Машины и механизмы » Рабочий режим и отдых водителя международника: советы и рекомендации

Рабочий режим и отдых водителя международника: советы и рекомендации


Узнайте, как создать оптимальный режим труда и отдыха для водителя международника, чтобы повысить безопасность и эффективность ваших поездок. Обратите внимание на таблицу с расписанием и следуйте полезным советам ниже.


Планируйте регулярные перерывы для отдыха и растяжки. Рекомендуется делать короткие перерывы каждые 2-3 часа езды, чтобы снять напряжение со спины и глаз.


Работа с тахографом. Видеоинструкция для водителей

Изучаем РТО водителей по европейским нормам

Еженедельный период отдыха 45 часов. Режим труда и отдыха водителя

Устраивайте полноценный отдых после долгих смен за рулем. Необходимо спать не менее 8 часов в день и избегать бессонницы.


Время работы водителя в течение рабочего дня. 11,5 и 13,5 часов \

6 часов рабочего времени водителя!Ночная езда водителя!#тахограф #автошкола

КАК БЫСТРО СЧИТАТЬ ЧАСЫ ТРУДА И ОТДЫХА!?#автошкола_дальнобоя#тахограф

Режим труда и отдыха водителя - как планировать?

Режим ожидания, режим готовности к работе, дежурство (\

Запланируйте время на физические упражнения и прогулки. Проходите несколько километров каждый день, чтобы поддерживать хорошую физическую форму и улучшать общую выносливость.

#РЕЖИМ #ТРУДА И #ОТДЫХА ЗА 7 минут.

Ежедневный период отдыха водителя - дальнобойщика. Режим труда и отдыха. Тахограф. Код 95