Главная » Советы автолюбителям » Типы приводов газораспределительного механизма: ременный, цепной, зубчатый

Типы приводов газораспределительного механизма: ременный, цепной, зубчатый


Узнайте о различных приводах газораспределительного механизма - от ременных до зубчатых и выберите наиболее подходящий для вашего автомобиля.


Ременный привод грм является более доступным вариантом, но требует регулярного обслуживания и замены ремня каждые 60 000-100 000 км пробега.


⚫ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ.

Газораспределительный механизм устройство и основные неисправности

Автомобильные системы Принцип работы ГРМ

Цепной привод грм обладает более долговечностью и надежностью, но требует сложного обслуживания и замены цепи примерно раз в 150 000-200 000 км.


какие бывают цепи привода ГРМ

Инженер из Tesla показал мне, как смазывать подшипник, не открывая его. Теперь я делаю то же самое

🤯 Привод ГРМ ремнём или цепью? ⚠️ Теперь мы точно знаем, какой привод прочнее!

Как определить какой ролик или подшипник пищит, воет, гудит. Свист ролика или приводного ремня.

Система смазки автомобильного двигателя.

Цепь или ремень грм: какой привод лучше?

Зубчатый привод грм является наиболее прочным и надежным, но также требует сложного обслуживания и регулярной замены зубчатого ремня или цепи.

Новое производство. Моторы РМ – для неба и моря. Мотоцикл от РМ. «Русская механика» эпохи перемен.