Торсионная балка: роль и значение в задней подвеске автомобиля
Задняя торсионная балка – это элемент подвески, который устанавливается в задней части автомобиля и непосредственно связывает задние колеса с кузовом.
Одним из важных преимуществ задней торсионной балки является то, что она способна обеспечивать лучшую устойчивость и управляемость автомобиля на дороге.
Ремонт торсионной балки. Как не следует приподнимать кузов сзади
Торсионная подвеска Пежо Ситроен. Так ли она плоха
Ремонт ТОРСИОННОЙ БАЛКИ Peugeot Partner
Для того чтобы задняя торсионная балка служила дольше, регулярно проверяйте ее состояние и производите своевременную замену изношенных деталей.
Ремонт задней балки Peugeot и Citroen: когда КАПРОЛОН круче стали!
Геометрия зависимой подвески до и после лифта. Ход моста внедорожника #дропбокс #лифткомплект
СИТРОЕН БЕРЛИНГО. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ ЗАДНЕЙ БАЛКИ в домашних условиях.
Торсионная подвеска автомобиля. Понятие и принцип работы
Ремонт задней балки Пежо 206 своими руками. Относительно простой способ замены пальцев.
Голец Саранакан. Доехали не все... Land Cruiser 200, TLC 80, Prado, Carib, Jimny, X-Trail, Pajero
Если вы заметили повышенные вибрации или шумы из задней части автомобиля, обратитесь к специалисту для диагностики и возможного ремонта задней торсионной балки.
Заглянул под OMODA C5, а там днище, как на Европейце. Мне такой автомобиль не нужен
