Многорычажная задняя подвеска: анатомия, характеристики и функциональные особенности
Задняя многорычажная подвеска – одна из самых распространенных конструкций в современных автомобилях. Она отличается высокой устойчивостью, обеспечивает комфортное и плавное движение, а также повышенную управляемость. В этой статье описаны особенности данной подвески, ее преимущества и недостатки, а также советы по ее использованию и уходу.
Регулярно проверяйте состояние рычагов и амортизаторов задней подвески и, при необходимости, заменяйте их своевременно. Это позволит предотвратить возможные поломки и обеспечить безопасность на дороге.
Балка или многорычажная подвеска. Что лучше? Просто о сложном
Как устроена задняя многорычажная подвеска # multi-link suspension
Подвеска МакФерсон (MacPherson suspension, \
При эксплуатации автомобиля с задней многорычажной подвеской рекомендуется избегать слишком резких и частых перегрузок, так как это может привести к преждевременному износу и поломке элементов подвески.
Установка независимой подвески на ВАЗ – Автопродукт
Чем отличается подвеска Макферсон от многорычажной, и какие автомобильные подвески бывают
Подвеска- независимая .зависимая и полу зависимая
/imgs/2020/10/20/09/4188602/59a6bae2c7d7a442559d9fb3ffcf8c65ac2696a8.jpg)
Подвеска на двух поперечных рычагах (вид независимой подвески). 3д анимация.
Зависимая / Независимая? Какая подвеска лучше для бездорожья?!
Для улучшения управляемости и комфортности езды на автомобиле с задней многорычажной подвеской рекомендуется регулярно проводить балансировку колес, а также устанавливать амортизационные стойки соответствующего качества и настройки.
Комплектация задней независимой подвески на классику GTStech
Общее устройство подвески автомобиля. 3D анимация.
